– Chcemy pokazać, jakie korzyści zapewniają nasze materiały poliamidowe i poliestrowe oraz termoplastyczne materiały kompozytowe wzmacniane włóknami szklanymi o praktycznie nieograniczonej długości, zwłaszcza w przypadku elementów elektrycznego układu napędowego, lecz również w przypadku infrastruktury przeznaczonej dla samochodów elektrycznych – wyjaśnia Jan Bender, Kierownik Marketingu na region EMEA w jednostce biznesowej High Performance Materials (HPC). Koncern LANXESS przewiduje, że w przyszłości liczba elektrycznych i elektronicznych komponentów w samochodach znacznie wzrośnie. – Już teraz dysponujemy szerokim asortymentem materiałów do tych zastosowań – wyjaśnia Jan Bender. – Pod względem odporności, właściwości elektrycznych, parametrów środowiskowych i innych wymogów spełniają one najważniejsze normy i standardy stosowane w branży elektrycznej i elektronicznej na świecie, a ponadto już teraz sprawdzają się w praktycznym zastosowaniu. – Koncern LANXESS skupia się również na możliwościach zastąpienia na razie dość drogiego poliamidu 66 niektórymi gatunkami poliamidu 6 i politereftalanu butylenu (PBT).

Poliamid 6 jako alternatywa dla poliamidu 66

Na targach Fakuma koncern LANXESS po raz pierwszy zaprezentuje swoją nową serię produktów Durethan Performance. Gatunki poliamidu 6 są kilka razy bardziej odporne na zmęczenie materiału pod wpływem pulsujących obciążeń niż standardowe produkty o tej samej zawartości włókna szklanego. – Spełniają między innymi coraz bardziej restrykcyjne wymogi dotyczące długoterminowej wytrzymałości dynamicznej, które odnoszą się do elementów komór silnika z tworzyw sztucznych – wyjaśnia Jan Bender. Ponadto udało się poprawić ich statyczne właściwości mechaniczne takie jak wytrzymałość na rozciąganie w wysokich temperaturach. Możliwe zastosowania tych produktów obejmują układy poboru powietrza, moduły filtra olejowego oraz hamulca postojowego, ale także systemy zamków do mebli i obudowy elektronarzędzi. Dzięki ulepszonym właściwościom mechanicznym nowe produkty w wielu przypadkach mogą zastąpić drogie gatunki poliamidu 66 o tej samej zawartości włókna szklanego.

Wysoka przejrzystość dla fal o długości bliskiej podczerwieni

Koncern LANXESS opracował nowe gatunki poliamidu 6, poliamidu 66 i PBT przeznaczone specjalnie do złożonych części produkowanych seryjnie metodą spawania laserowego. Charakteryzują się wysoką przejrzystością na światło laserowe w zakresie bliskim podczerwieni, które jest wykorzystywane w procesie łączenia materiałów. – Te produkty stanowią naszą odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na obudowy do czujników, zespołów sterujących i wyświetlaczy wykorzystywanych do takich zastosowań jak systemy wspomagania kierowcy czy systemy jazdy automatycznej – wyjaśnia Jan Bender. Jednym z nowych produktów jest bezhalogenowy, opóźniający zapalenie Durethan AKV30FN04LT. W badaniach palności przeprowadzonych zgodnie ze standardem UL 94 amerykańskiego instytutu badawczego Underwriter Laboratories Inc. przezroczysty dla światła laserowego poliamid 66 osiąga najlepszy wynik w postaci klasy V-0 (dla próbki o grubości 0,4 mm).

Środki opóźniające zapalenie to większe bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych

Duża liczba komponentów elektrycznych i elektronicznych oraz wysokie napięcia w akumulatorach pojazdów elektrycznych zwiększają ryzyko zapłonu w przypadku wad technicznych. Istnieje coraz większe zapotrzebowanie na tworzywa sztuczne do takich zastosowań, czyli takie, które na podstawie badań UL 94 zostają zakwalifikowane od klasy V-0. Koncern LANXESS opracował szeroki asortyment bezhalogenowych, opóźniających zapalenie poliamidów i poliestrów, które spełniają ten wymóg i oprócz tego zapewniają też inne korzyści takie jak wysoka długotrwała odporność termiczna, odporność na prądy pełzające lub niska podatność na korozję w kontakcie z częściami pozostającymi pod napięciem. Na targach Fakuma koncern zaprezentuje na przykład związek PBT wzmocniony włóknami szklanymi, który osiąga doskonałe wyniki w badaniach GWEPT (badania zapłonu rozżarzonym drutem produktów końcowych prowadzone zgodnie z normą IEC 60695-2-11). Nadaje się on również do stosowania w nienadzorowanych urządzeniach gospodarstwa domowego zgodnie z normą IEC 60335-1 („brak zapłonu”).

PBT jako alternatywa dla poliamidu 66

Kolejnym interesującym produktem z serii bezhalogenowych, opóźniających zapalenie gatunków PBT jest niewzmacniany Pocan BFN2502. Charakteryzuje się on wysoką, ponad 7-procentową wartością wydłużenia przy zerwaniu. Nadaje się w szczególności do produkcji części, które muszą być stabilne wymiarowo i zapewniać trwałą izolację elektryczną. Jest w stanie z powodzeniem zastąpić niewzmacniane gatunki poliamidu 66 zawierające halogenowe środki opóźniające zapalenie – nie tylko ze względów ekonomicznych, lecz również w przypadkach, w których absorpcja wilgoci przez poliamid w danej części negatywnie wpływa na stabilność wymiarową.

Poliamidowe przewody powietrza do silników z turbosprężarkami

Kolejnym obszarem, na którym skupiają się prace koncernu LANXESS, jest opracowywanie nowych gatunków poliamidów do formowania rozdmuchowego przeznaczonych do produkcji przewodów powietrza do silników z turbosprężarkami. Takie silniki cieszą się rosnącą popularnością ze względu na wyższą wydajność. – Oferujemy szeroki wachlarz produktów, które spełniają typowe wymagania stawiane przewodom powietrza doładowującego i przewodom czystego powietrza. Nasze materiały są też łatwe w masowej obróbce i charakteryzują się wysoką jakością powierzchni – wyjaśnia Jan Bender. Przykładem takiego materiału może być poliamid 66 pod nazwą Durethan AKV320ZH2.0 oraz poliamid 6 pod nazwą Durethan BKV320ZH2.0. Te produkty zostały opracowane przede wszystkim z myślą o formowaniu rozdmuchowo-podciśnieniowym 3D, na przykład, przewodów powietrza. Ta grupa produktów obejmuje również bardzo miękkie, super trwałe materiały z poliamidu 6 o module sprężystości wynoszącym zaledwie 210 MPa (po kondycjonowaniu). Mogą być wykorzystywane do produkcji przewodów powietrza doładowującego ze zintegrowanym elastycznym kompensatorem. Takie jednomateriałowe rozwiązanie można uzyskać metodą wytłaczania z rozdmuchem.