Przy takiej ilości surowców paliwowych priorytetem musi być także bezpieczeństwo.

Zgadza się. Mimo, że przez ostatnie lata poprzedni właściciele terminala nie zawsze nadążali za nowinkami technicznymi i ciągle rosnącymi wymaganiami dotyczącymi zabezpieczenia przeciwpożarowego to terminal był utrzymywany w zadowalającym stanie technicznym. Zaraz po przejęciu tego miejsca podjęliśmy działania mające na celu stworzenie w tym miejscu nowoczesnej bazy przeładunkowej, które spełni wszystkie najwyższe standardy bezpieczeństwa. Wspaniałym przykładem jak bezpiecznie i nowocześnie rozwijać tego typu obiekty jest nasz drugi terminal w Gdyni (ONICO od 2015 roku jest właścicielem terminalu morskiego LPG w Gdyni – przyp. red.), więc posiadając doświadczenie w prowadzeniu tego typu obiektów, a także know-how z naszego drugiego obiektu stale rozwijamy się w tym zakresie.

Konsumpcja gazu płynnego w Polsce rośnie, a jego import odbywa się głównie z kierunków wschodnich. Czy terminal w Plancie sprosta coraz większym wymaganiom przeładunkowym gazu LPG?

Tak jak wcześniej wspominałem wszelkie inwestycje w terminal mają na celu nie tylko podniesienie standardów bezpieczeństwa, które są dla nas najważniejsze, ale także zwiększenie efektywności ogromnego potencjału jaki drzemie w tym obiekcie. Wraz ze stałym wzrostem konsumpcji gazu jako operator logistyczny LPG będziemy podążać za trendami i dostosowywać swoją działalność do przyszłych potrzeb rynku.

Jaką drogę muszą przebyć produkty, aby trafić wreszcie do odbiorcy docelowego? Jak wygląda cała procedura przeładunku?

Głównym kierunkiem, z którego przybywają do nas produkty jest Rosja. Po przebyciu ponad 3000 kilometrów z rafinerii oraz odprawie celnej na stacji granicznej Siemianówka produkty trafiają do naszego nowego (otwarty w grudniu 2018 roku – przyp. red.) składu podatkowego. Tam na 12 stanowiskach przy pomocy 2000 metrów rurociągów, 6 kompresorów i całego układu pomp gaz trafia do naszych zbiorników. Zbiorniki oprócz standardowego magazynowania umożliwiają także mieszanie różnych frakcji gazu i wytwarzanie nowych produktów na podstawie wspomnianej wcześniej koncesji Urzędu Regulacji Energetyki. Następnie ze zbiornika produkt autocysternami, a w niedalekiej przyszłości także koleją trafia do naszych odbiorców krajowych i zagranicznych.

Na koniec muszę o to zapytać. Jesteśmy w pięknym miejscu, w samym sercu Podlasia. Dookoła tylko las. Praca w takim miejscu to przyjemność, czy brakuje czasem miejskiego zgiełku?

Naturalne otoczenie terminala dobrze wpływa na samopoczucie w pracy, ale w okresie zimowym obfite opady śniegu i niskie temperatury sprawiają, że nie zawsze jest tak kolorowo. Mimo wszystko nie ukrywam, że lubię to miejsce, a o wyborze tej pracy zadecydowała także marka jaką niesie grupa ONICO. Wcześniejsza, udana współpraca, kontakty z pracownikami i znajomość z zespołem pomogły mi w podjęciu tej, jak aktualnie oceniam dobrej decyzji.