Finalizacja transakcji pozwoli na odrodzenie przemysłu motoryzacyjnego na terenie Australii. Gupta stoi na czele GFG (Gupta Family Group) Alliance. Przy produkcji EV, koncern planuje wykorzystać  technologię opracowaną przez swojego partnera – Gordon Murray Design.

Grodon Murray to inżynier odpowiedzialny za projekt słynnego McLarena F1 oraz Mercedesa SLR McLaren. Kierowana przez niego firma stworzyła nowatorski proces produkcji pojazdów nazwany iStream. Według Gordon Murray Design, pozwala on m.in. na zmniejszenie o 40% emisji CO2 mierzonych w odniesieniu całego cyklu życia samochodu. Ponadto, dzięki wykorzystaniu technologii z Formuły 1 umożliwia redukcję masy własnej niewielkich pojazdów miejskich nawet o 200 kg. Brytyjska firma informuje, że proces iStream wymaga o 80% niższych nakładów inwestycyjnych niż tradycyjne linie montażowe.

Trwająca prawie 100 lat produkcja samochodów w Australii została zakończona w październiku 2017 r., po tym jak General Motors zamknął lokalną fabrykę Holdena.

Wcześniej ze swoich australijskich zakładów zrezygnowały również Ford i Toyota, uznając je za nierentowne, m.in. ze względu na zbyt wysokie koszty zatrudnienia.