Decyzja Grupy BMW o budowie tej nowej fabryki potwierdza naszą perspektywę globalnego wzrostu. Po znaczących inwestycjach w Chinach, Meksyku i USA, wzmacniamy teraz naszą aktywność w Europie, aby utrzymać równowagę produkcji pomiędzy Azją, Ameryką i naszym rodzimym kontynentem. Europa jest dla Grupy BMW największym miejscem w zakresie produkcji. Tylko w 2018 r. zainwestowaliśmy ponad 1 miliard euro w nasze niemieckie zakłady, aby je ulepszyć i przygotować do elektromobilności - powiedział Harald Krüger, prezes zarządu BMW AG.

W przyszłości każda fabryka Grupy BMW zostanie przystosowana do produkcji zarówno pojazdów zelektryfikowanych, jak i konwencjonalnych. Nasz nowy zakład na Węgrzech również będzie wytwarzał modele spalinowe i zelektryfikowane – wszystkie na jednej linii montażowej. Podniesie to wydajność naszej globalnej sieci produkcji. Po rozpoczęciu działalności, fabryka wytyczy nowe standardy w zakresie elastyczności, cyfryzacji i produktywności - dodał Oliver Zipse, członek zarządu BMW AG ds. produkcji.

Europa stanowi dla Grupy BMW najważniejszy rynek. W 2017 r. odpowiadała za niemal 45% sprzedaży wszystkich pojazdów koncernu z Monachium – 1,1 mln szt. Z kolei w pierwszej połowie 2018 r. Grupa BMW dostarczyła na Starym Kontynencie ponad 560 tys. pojazdów, co oznacza wzrost o 1,2% r/r.

Ostatnia decyzja o rozbudowie sieci produkcyjnej jest dla bawarskiego koncernu kolejnym etapem implementacji strategii NUMBER ONE > NEXT.

Grupa BMW informuje, że wybór Debreczyna pod lokalizację nowej fabryki został podyktowany głownie bardzo dobrze rozwiniętą infrastrukturą,  odpowiednimi połączeniami logistycznymi i bliskością istniejącej sieci dostawców. Za kolejny atut należy uznać dostępność wykwalifikowanego personelu.

Oprócz miejsc pracy stworzonych bezpośrednio w fabryce, zakład zapewni zatrudnienie licznym dostawcom i usługodawcom zarówno w obrębie nowego obiektu, jak i w całym regionie.