Równie silne są współzależności pomiędzy rozwojem elektromobilności a petrochemią i chemią. Nowe koncepcje projektowe związane ze stosowaniem autonomicznych pojazdów i zmieniających się układów napędowych wpłyną na rodzaj i ilość materiałów produkowanych przez przemysł petrochemiczny i chemiczny. Na przykład zmiany w wielkości i wadze aut wpłyną na ilość kauczuku syntetycznego, użytego do produkcji opon; elementy silników elektrycznych będą drukowane z nowych materiałów, wynalezionych przez inżynierię tworzyw sztucznych; elektryczne układy napędowe będą wymagały efektywnego smarowania i chłodzenia przez syntetyczne oleje; karoserie samochodów będą wykonane z lekkich tworzyw sztucznych odpornych na uderzenia. Według szacunków Międzynarodowej Agencji Energii, wzrost wykorzystania ropy jako surowca do produkcji petrochemicznej spowoduje, że popyt na ropę naftową w 2040 r. będzie o 5 mbd większy, niż obecnie. Inwestycje PKN ORLEN w segmencie petrochemicznym wpisują się więc w europejskie i światowe megatrendy rozwoju aut napędzanych alternatywnymi źródłami energii. Aby wykorzystać ich siłę, już dzisiaj dokonujemy odpowiednich, strategicznych inwestycji. Ogłoszony właśnie, największy w historii Koncernu, program rozwoju petrochemii jest zatem wychodzeniem naprzeciw wyzwaniom, które czekają nas w kolejnych dekadach.  Wartość inwestycji szacowana jest  na ok. 8,3 mld złotych. Po zakończeniu inwestycji roczny zysk EBITDA może wzrosnąć nawet o 1,5 miliarda złotych, jednak w ten sposób kładziemy również podwaliny, pod dalszy rozwój całego polskiego sektora chemicznego.

Artykuł pochodzi z blogu Napedzamyprzyszlosc.pl